10月21日
市级重点项目
重庆黄桷沱长江大桥主桥钢桁梁
顺利合龙
标志着大桥建设取得关键性进展
为后续通车运营奠定坚实基础
黄桷沱长江大桥全长1260米，主跨765米，为双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，是目前世界上在建最大跨径的路轨两用钢桁梁悬索桥。
黄桷沱长江大桥顺利合龙
大桥集“城市快速路+城市主干路+轨道交通”多功能于一体，采用双层桥面布置：
上层：双向6车道城市快速路；
下层：中央预留双向轨道，两侧为双向4车道城市主干路及人行道。
一座桥，同时承载快速路、主干路和轨道交通，既集约利用过江通道资源，也为市民出行提供更多选择。
作为重庆中心城区“八横七纵一环九联络”快速路网的重要组成部分，黄桷沱长江大桥建成后，将实现渝长复线高速公路便捷入城及核心区交通快速疏散功能，串联内环快速、渝航大道、腾龙大道、海尔路等关键路网，有效分流寸滩长江大桥、大佛寺长江大桥等车流，助力两江新区与南岸区协同发展。
从“过江”到“融城”，这座大桥不仅是一条新的跨江通道，更是完善中心城区快速路网、提升城市交通运行效率的重要支撑。
黄桷沱长江大桥效果图
一起期待
黄桷沱长江大桥建成通车！
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来源：重庆住建
编辑：李娇娇
校对：张春梅
初审：刘彦君
终审：何维
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