1.【前三季度新能源汽车产销量实现两位数增长，海外市场表现亮眼】中国汽车工业协会12日发布最新数据，今年1至9月我国新能源汽车产销量分别完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。中汽协表示，《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》日前正式发布，聚焦关键核心技术攻关、车路云跨界融合、产业结构优化等，将推动行业从规模增长转向质量提升。（央视新闻）

2.【2026雅典车展中国汽车品牌受青睐】为期9天的2026雅典车展11日在希腊雅典闭幕。本届车展于10月3日至11日在雅典大都会展览中心举行，共有52个汽车品牌参展，品牌数量创新高。比亚迪、名爵、吉利、长安等10多个中国汽车品牌参展，展品涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车及商用车等，吸引当地消费者关注。据调查，今年1月至8月，纯电动汽车占希腊新注册乘用车的6.7%，较去年同期上升1.4个百分点。（新华社）

3.【问界汽车拟于2027年进入欧洲市场】记者获悉，问界汽车计划于2027年进入欧洲市场，目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。在2026年巴黎车展上，该品牌将携旗下SUV车型亮相，涵盖AITO 6、AITO 7、AITO 8以及AITO 9。此前赛力斯曾表示，公司正稳健推进问界车型的全系出海进程，同步构建全球化营销服务网络。（财联社）

4.【崔东树谈欧盟插混“限制”：短期出口承压，但难撼动新能源车出口大盘】针对欧盟对中国车企插混车型出口“限制”一事，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树表示，欧盟相关限制会给中国插混车出口带来一定影响，但国内插混产品竞争力强劲，已实现从电比油高到油电同价、再到电比油低的跨越，在技术、油耗、整车价值体验上全球领先。欧洲此前排斥插混路线，本土产业错失发展机遇，2025~2026年我国插混车出口在欧盟市场爆发，也因此带来竞争压力。（每日经济新闻）

5.【乘联分会：9月国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业品牌】乘联分会发文称，9月国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业品牌是：比亚迪汽车（246,816辆）、吉利汽车（119,682辆）、零跑汽车（78,202辆）、特斯拉中国（64,837辆）、长安汽车（61,732辆）、上汽通用五菱（54,810辆）、奇瑞汽车（46,860辆）、上汽乘用车（40,280辆）、小米汽车（40,015辆）、鸿蒙智行（37,490辆）、蔚来汽车（37,231辆）、长城汽车（32,048辆）、理想汽车（31,817辆）、小鹏汽车（30,599辆）、广汽埃安（24,539辆）、东风汽车（20,070辆）、极狐汽车（20,021辆）。（乘联分会）

6.【奇瑞汽车就马来西亚OMODA 5车辆问题致歉】10月11日，奇瑞汽车发布关于马来西亚OMODA 5车辆问题的说明：近日马来西亚发生一起2023款OMODA 5车辆问题，未涉及人身伤害。经调查，该批次车辆可能存在后桥纵臂局部焊接位置焊接强度不足，极端情况下存在焊缝撕裂风险，该结构车型此前已停产。奇瑞马来西亚子公司配合JPJ安排，已对受影响的8878辆OMODA 5车型启动召回，对相关零部件进行检查并视情况免费更换。公司已启动国内及相关市场同批次车型的风险专项排查，并将依据排查结果及时向社会公布，由此给用户带来的不便深表歉意。（凤凰汽车）