备赛进行时 · 系列报道
冲刺倒计时
空地异构智能无人集群协同挑战赛——
实物专项赛 · 2026赛季
10月20日下午2点，第十五届中国创新创业大赛暨中关村第十届新兴领域专题赛-空地异构智能无人集群协同挑战赛（实物专项赛）赛前培训暨线上答疑如期举行。赛事工作组围绕双科目考核流程、评分规则、硬件部署与后续联调安排进行了系统解读，为参赛队伍划出备赛重点、厘清最后一公里。
赛场即战场：1000㎡微缩城市内，六台轮式无人车（三台上场、三台热备）纵横街巷，自主巡线、主动避障、抵近复核；顶部双光谱吊舱只做一件事——为无人车指引目标。科目一「暗夜显形」白天建基准、熄灯抓变化；科目二「毁伤评估」真伪难辨时，无人车自主前往交叉核验、输出量化结论。两科目各限时30分钟，全程零人工干预——每出手一次，扣5分。
▲ 示意图：暗夜模式下的微缩城市，无人车巡线侦察
① 流程更清晰
昼夜两阶段无缝切换，真伪难辨时自主调度无人车交叉核验，最终以结构化报告收束——一条完整的自主任务链。
② 评分重协同
建模完整度、热源定位精度、无人车调度时效、假目标甄别、报告质量多维计分——比的不只是“看见”，更是无人车“调度与量化”的硬功夫。
③ 硬件即插即用
四层架构、统一网段、车载子网现场就绪，参赛队专注算法与调度，不必为底层连接分心。
④ 处置有章可循
无人车硬件故障可换备用车但计时不补，软件故障必须由系统自主调度消化——容错能力本身就是考点。
无人车的战场，正从“单机演示”走向“集群实战”。军事领域信号：2025年俄罗斯批量列装“Marker”无人地面战车，可搭载上百架无人机实现空地协同作战；北约联合演习中276套无人系统完成跨域协同演练——无人集群协同控制、平台智能自主、有人无人融合成为全球竞相投入的三大方向。多辆无人车在动态环境下的任务分配、容错调度与空地一体协同，正是应急救援、安防巡逻与未来作战的关键能力，也恰是本次实物专项赛双科目考核的核心。
赛场复刻的，正是这些真实场景的核心诉求：零干预、强协同、可量化。在这里验证的能力，直接对应产业最紧缺的技术方向。
▲ 示意图：参赛队伍联调备战，算法与设备的最后打磨
本周｜ 无人车与吊舱运抵北京，参赛队可赴首钢园现场联动联调
赛前｜ 提交队名、Logo与团队介绍，完成最终信息确认
11月7-8日｜ 首钢园冰壶馆，双科目实战正式打响
实战，是最好的试金石
从读懂规则到登上赛场，只剩最后一段冲刺。11月的首钢园，灯火将熄、引擎已热——期待各支队伍在零干预的战场上，交出集群智能的最好答卷。
第十五届中国创新创业大赛暨中关村第十届新兴领域专题赛
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