赛前必看 · 备赛指南
空地异构智能无人集群协同挑战赛
第十五届中国创新创业大赛暨中关村第十届新兴领域专题赛 · 2026赛季即将开赛
本届赛事设仿真专项赛与实物专项赛两条战线,从北京首钢园的千平方米微缩城市,延伸到10km×10km的仿真战场。
这场“空地协同实战考”到底考什么?“天上”与“地面”如何配合?无人集群在目标变更、节点损毁时,还能不能自主把任务扛下来?今天,整理四大实战考点,带你提前读懂这场比赛!
两条战线,一条红线
仿真专项赛
11月3日 · 首钢园冰壶馆
约50架无人机与约20辆无人车组成异构集群,城市模型范围10km×10km,五个递进科目从离线规划一路考到实时容错。
▲ 仿真赛平台界面
实物专项赛
2026年11月7-8日 · 首钢园冰壶馆
约1000㎡模拟微缩城市,场地顶部固定部署三光吊舱,模拟无人机悬停俯瞰;地面部署多台轮式无人车,承担移动侦察与抵近取证。设“暗夜潜行”“毁伤评估”两大科目,单队双科目限时60分钟。
▲ 挑战赛场地 · 模型摆放总平面图
一条红线:全程零人工干预
所有建模、识别、数据融合、目标判定、报告生成,必须由参赛系统自主完成;每出现一次人工操作扣5分,硬件故障换车也不暂停计时。
从感知到协同,逐项“开考”
考点一
集群智能与容错
从离线规划到节点损毁
仿真专项赛五科目层层递进:科目一、二考离线规划——已知或未知目标下,集群能否在单机有限飞行时间内完成全域扫描;科目三、四考在线实时——实时接收态势数据动态优化路径,目标位置中途随机变更后能否快速重排任务;科目五最硬核——仿真中随机(不预告时间与对象)损毁一架无人机,集群须实时感知节点失效、不中断任务,快速把失效节点的区域重新分配给剩余平台。从“算得好”到“动得快”再到“扛得住”,考的是集群调度、负载均衡与容错自愈能力。
考察意义
· 昼夜双模态感知——熄灯之后,能不能自动发现热源变化?
· 空地异构协同——高空看到了,地面能不能自主抵近确认?
· 目标甄别与毁伤量化——真假混布面前,能不能给出量化结论?
· 集群智能与容错——“战友”损毁,集群能不能自己把任务接住?
考点二
昼夜双模态感知
白天建基准,夜里抓变化
实物赛科目一“暗夜潜行”复刻夜间协同侦察:白天正常照明下,吊舱全景扫描建立白昼基准数据库,无人车分区巡区完成地面建模与热源确认;全场熄灯切换夜间模式后,系统自动比对昼夜差异,识别新增与消失的热源。从可见光到热成像,从基准建模到动态变化检测,考的是昼夜双模态互补与多源数据比对能力。
考点三
空地异构协同
高空普查,地面抵近
吊舱固定悬停、视野广但有盲区;无人车机动灵活、可抵近取证。吊舱发现热源后,无人车须自主规划路径、主动避障,驶抵目标有效观测点,采集侧面与底层细节,回传地面视角证据;两源坐标融合一致(偏差≤50cm)才算完成一次有效协同。从“发现”到“调度”再到“抵近复核”,考的是一条完整的空地自主任务链,而非各自为战。
考点四
目标甄别与毁伤量化
别被假目标骗了
实物赛科目二“毁伤评估”模拟灾害后城市:真实毁伤目标与伪装假毁伤目标混布。系统须将当前数据与科目一基准库做多时相配准,识别真实毁伤、点破伪装——假目标顶面完整无破损、热源呈点状间隔。随后分别输出高空俯视与地面视角毁伤比,融合为综合毁伤比(误差≤10%方为满分档),最终提交含坐标、毁伤比、真伪结论、无人车调用信息的结构化报告。考的是证据链推理与量化评估能力。
赛事要点
从单平台感知到空地协同,从离线规划到在线容错,这场比赛最终指向的,是无人系统在复杂、动态、非结构化场景中的全链路自主作业能力。让无人集群走出实验环境,在实战化考场上验证真正的协同与智能——这,正是本届赛事的意义。
空地异构智能无人集群协同挑战赛 · 2026赛季
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