奔驰CEO康林松最近接受采访时放话，“小G”上市会比大家想的更早，距离正式上市已经不到24个月。这台车从2023年就曝光过开发计划，2025年还发了官方预告图，奔驰一度用“g-Class”这个名字，把g写成小写，最终命名还没定。尺寸上它更接近GLA、GLB、CLA这一档，属于紧凑型阵容，外观大概率延续方盒子、平直线条、圆形大灯这些经典元素，车内会用上奔驰最新的车机技术，坐姿高、实用性也不错。动力上原本只打算做纯电，后来因为美国经销商施压、纯电G580热度一般以及充电环境变化，追加了混动版本，纯电预计双电机四驱配85kWh三元锂电池，混动可能沿用CLA那套1.5L电气化动力，同样标配四驱。
不过我得泼点冷水，别把它当成缩小版大G。奔驰高层自己说过，小G不会去抢真正G级客户，也不打算达到大G在奥地利测试山上的那种越野水准，更多是把G级气质塞进一个更小的壳里。网上关于它是承载式车身、没有三把机械锁也没有低速四驱的说法一直存在，如果属实，那硬派越野玩家最好别抱太高期待。另外价格也未必亲民，海外有媒体估计起售价在七万英镑左右，国内六十万到八十万只是猜测，官方没给数字。总的来说，这台车更适合喜欢方盒子造型、主要在城市通勤的人，真想去爬石头翻泥地，还是老老实实看大G。