尊界就“三部门联合调查”发声明：积极响应、完全服从并将全力配合联合调查组

此前10月8日，懂车帝发布测试视频，实测3台全新尊界V800，称在100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架全部被踩断。

“尊界V800刹车踏板支架断裂”冲上热搜第一。

10月8日，尊界汽车发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》：

制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。

尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。

用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。

同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。

针对制动踏板争议，10月13日，《每日经济新闻》记者从知情人士处拿到了一份尊界汽车将向用户提供的《尊界V800制动踏板检测情况说明》（以下简称《情况说明》）。

该《情况说明》显示，2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N，位移量<5mm)，并做加严检验至纵向力3000N后，未出现裂纹和损坏。

“这份说明是江淮与华为联合国家认可的第三方权威检测机构对尊界V800制动踏板进行检验的结果说明，今日开始会陆续跟用户进行沟通和解释。”该知情人士称，因为用户很多担心，尊界汽车进行了相关测试，尊界V800的制动系统肯定是远高于国家标准的。

编辑|梁露月 易启江