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赛力斯与华为合作模式生变 问界不再沿用鸿蒙智行模式

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图片来自视觉中国

赛力斯“出走”有可能还会影响鸿蒙智行其他合作车企心态,这些合作品牌推出时间还不长,目前大多处于亏损状态


文|财新 安丽敏


鸿蒙智行问界品牌合作模式即日起将进行调整,赛力斯(601127.SH)将主导产品定义、设计、营销、渠道零售和服务体系,华为终端不再主导上述环节,转而参与赋能。9月15日,问界和华为鸿蒙智行共同宣布上述变化。

赛力斯是华为终端有限公司首个车企合作伙伴,2021年双方达成“智选车”合作,华为终端帮助赛力斯卖车。同年底合作升级,双方共同推出“问界”品牌和首款车型,产品一炮而红。

在赛力斯成功案例吸引下,奇瑞汽车( 09973.HK )、北汽集团、江淮汽车(600418.SH)和上汽集团(600104.SH)四家车企先后加入,分别推出智界、享界、尊界和尚界品牌。2023年11月,智选车模式升级为鸿蒙智行汽车技术生态联盟。

作为第一个合作车企,赛力斯与华为鸿蒙智行的合作模式调整引发广泛关注。赛力斯和华为鸿蒙智行均称,问界仍然是鸿蒙智行成员之一,但在拿回一系列主导权后,赛力斯与华为终端的实际合作内容已经不多。双方没有公开合作模式生变的原因。熟悉鸿蒙智行的人士称,赛力斯面临盈利压力应是主因。

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全文共1695字

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