1.【韩国LG新能源与indiGOtech合作，探索为美国商用电动厢式车供应46系列圆柱形电池】LG新能源10月1日宣布，已与美国商用电动汽车（EV）初创企业indiGOtech签署了一份不具约束力的谅解备忘录（MoU），以探索电池供应及技术合作。indiGOtech总部位于马萨诸塞州沃本市，专注于北美市场商用厢式车平台的电气化。该公司正在开发一个集车辆、充电基础设施和数字服务于一体的生态系统。根据该备忘录，双方将致力于达成最终协议，由LG新能源在2027年至2030年间为indiGOtech即将推出的Flow Ride和Flow Cargo两款电动汽车供应46系列NCM（镍钴锰）圆柱形电芯。双方将通过车辆与电池的集成及性能验证工作，共同推动业务发展。为了最大化车辆性能，两家公司计划探讨延长续航里程和缩短充电时间的机会。（新浪财经）

2.【赛力斯和华为合作模式再调整】10月1日，在9月15日，赛力斯和华为联合发布声明称合作模式变更后，双方近日开启了新一轮谈判，合作模式预计将再调整。双方将于今日晚些时候再次发布联合声明。有知情人士表示，问界“专属专营”新模式大概率不会变，在此基础上，双方的合作有望进一步升级，而非简单的从“华为主导”调整为“‌赛力斯主导、华为赋能‌”。 (第一财经)

3.【零跑汽车：9月全球交付量达105656台，同比增长59%，连续三月破10万】10月1日，零跑汽车公布9月全球交付量，9月，零跑全球交付量达105656台，同比增长59%，实现连续三个月月销超10万台。2026年1-9月，海外累计出口超15万台；截至2026年9月底，零跑全球累计交付超180万台。（凤凰网）

4.【宝马计划借助AI裁减20%管理职位，以推动成本削减】宝马汽车计划在明年年中前，通过部署AI帮助削减五分之一的管理职位。这是公司已达成协议的买断计划的一部分，旨在削减成本并提升盈利能力。宝马希望通过“高效利用人工智能”使公司更加敏捷，并计划裁减约8000个职位，相当于该汽车制造商全球员工总数的5%左右。宝马的目标是到下个十年初，将汽车业务利润率恢复至8%至10%的长期目标区间，并以2028年实现3%至5%的回报率作为过渡目标。

5.【阿斯顿·马丁全新DBX GT发布：强调“精致豪华”，最大输出717马力】10月1日，阿斯顿·马丁全新DBX GT正式发布。不同于DBX S等版本，DBX GT没有把性能作为主要卖点，而是在标准版基础上强化豪华和精致。外观方面，DBX GT换上专属双叶片式前格栅，可选择亮色或深色饰面，两侧进气口也重新设计。座舱是DBX GT变化更明显的地方。前后排座椅均增加10mm厚的记忆泡棉，提升乘坐时的承托感。阿斯顿 · 马丁强调，DBX GT追求的是精致感而非单纯强化性能。其动力系统仍与DBX S相同，搭载4.0L双涡轮增压 V8 发动机，6250rpm时可输出717马力，3000-5250rpm可提供900N·m峰值扭矩，与发动机匹配的是9速自动变速箱。各市场售价尚未公布。阿斯顿 · 马丁称，首批新车将在第四季度交付客户。（IT之家）