10月20日晚间，宁德时代（300750）发布三季报。公司第三季度营业收入为1652.21亿元，同比增长58.58%；归属于上市公司股东的净利润为212.46亿元，同比增长14.54%。前三季度，宁德时代营业收入为4421.37亿元，同比增长56.19%；归属于上市公司股东的净利润为645.30亿元，同比增长31.60%。
宁德时代表示，营业收入增长主要系业务规模增长带动收入增加。公司披露，第三季度动力和储能电池合计销量超过260GWh，其中储能业务占比约四分之一，销量同比增速接近60%。
动力电池市场份额提升
根据SNE数据，2026年1月至8月，宁德时代动力电池使用量全球市场份额为39.4%，同比提升1.7个百分点；根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，今年1月至9月，宁德时代国内动力电池装机量市场份额达到44.16%，同比提升1.41个百分点。
市场需求方面，公司表示，国内汽车电动化率提升、单车带电量增加，以及欧洲新能源汽车市场增长，共同带动动力电池需求。
与此同时，宁德时代正将产品布局向商用车等场景延伸。据宁德时代，报告期内，公司发布天行Ⅱ模块化商用车电池平台，覆盖重卡、轻商、客车及换电等多元场景，其中重卡版本最高续航达1000公里，支持兆瓦级大功率充电，25分钟即可补充80%电量，设计寿命达12年或150万公里。
储能业务则成为公司新的增长支撑。宁德时代披露，全球储能需求持续增长，公司动力和储能电池第三季度合计销量超过260GWh，储能占比约四分之一，销量同比增速接近60%。
围绕不同应用场景，公司持续推进储能电芯迭代，并布局钠离子电池储能等技术路线。公司表示，储能客户的关注重点正从单Wh价格转向全生命周期经济性，产品竞争力不仅取决于初始投资成本，也与使用寿命、能量效率和系统可靠性有关。公司还在加快储能产能建设，提升系统集成能力。
除动力和储能电池外，宁德时代还将业务布局延伸至数据中心供电领域。公司将人工智能数据中心（AIDC）纳入“零碳新基建”战略，计划围绕绿电生产、储能、高效供电和算力消纳等环节提供一体化能源方案。
加码质量安全与生态建设
在拓展业务场景的同时，宁德时代继续推进换电网络建设。
乘用车方面，巧克力换电站累计建成超过2500座，覆盖全国31个省份、200多个城市，换电车型超过30款。今年10月，公司与引望、时代电服签署战略合作框架协议，三方将聚焦智能换电生态建设，实现车端、站端与云端系统级打通，将巧克力换电网络与华为乾崑智驾深度融合。
商用车方面，骐骥重卡换电加速落地，多条换电干线纳入国家零碳货运走廊，构建起覆盖干线物流的重卡换电网络。此外，公司收购了启源芯动力的股权，成为其第一大股东，目前启源芯动力约有1700座充换电站。
随着产品应用场景扩大，电池质量与安全也成为公司持续投入的重点。宁德时代表示，近十年研发投入累计超过1000亿元，并将材料研发、制造工艺和产品安全纳入全流程管理。公司还建设了厦门电化学储能实证平台，用于验证储能系统的安全性与可靠性。
在制造环节，公司披露，其电芯失效率目标达到PPB级，制造精度对标9 Sigma，并持续推进电池热失控不起火、不爆炸等安全技术。
股东回报方面，宁德时代董事会审议通过了200亿元至400亿元的A股股份回购方案。截至公司披露时，已累计回购约33亿元。
作者：冯心怡