图：梁爽
过去一年，滑坠事故并不少见。
雅姆雪山、那玛峰、玉珠峰北坡、哈巴雪山······有人在雪山上滑出去几百米，有人失足坠落。摔跤、滑倒，听起来好像并不严重，但当环境不是平缓的土路或安全坡道而是陡滑雪坡时，一次失误就有可能是以生命为代价。
致命滑坠
没人想死在大山里
本文梳理了 2025 年 1 月至 2026 年 9 月期间，媒体公开报道的部分登山滑坠事故。
图：梁爽
2025 年 1 月 31 日，四川甘孜雅姆雪山发生一起滑坠事故，一名登山者不幸遇难。康定市塔公镇人民政府相关工作人员表示，雅姆雪山早在 2024 年 10 月 1 日就已经封山了，雪山脚下立有告示牌。遇难游客属于违法私自登山。
2 月 8 日，雅姆雪山又有一名登山者失联，奇迹生还后，该登山者复盘个人经历时表示在距山顶只有 20-30 米处发生滑坠，幸运的是未造成严重后果。他主动跟媒体分享自己的经历，希望警示其他登山者。
2025 年 6 月 30 日，16 岁男孩在四姑娘山二峰发生登山事故，在攀登过程中滑坠。
对于滑坠原因，有网友称自己是目击者，称事故主要原因是“由于天气原因，山上雪特别硬所以特别滑，然后由于雪比较厚没过了悬崖旁边的栏杆，以至于滑下去的时候没有任何东西能阻挡。而且他的向导在下山的时候没有给他绑安全绳。”
网络流传的疑似事发时的影片
2025 年 9 月 23 日，一名男性登山者在四川康定那玛峰海拔 5588 米附近区域滑坠。
该男子原本和同伴以“结组登山”方式行进，但事发时，为给同行同伴寻找更好的拍摄角度，当事人临时解开了安全绳。据其表妹陈述，“他起身准备调整相机角度时，脚下的冰爪不慎勾住了积雪下的冰裂缝边缘，身体瞬间失去平衡，开始顺着冰坡向下滑坠”。
图/网传视频截图
2025 年 12 月 2 日，一名男性登山者自主攀登哈巴雪山，最终在海拔 5050 米处不幸滑坠失联。
据云南省登协发布的事故报告，该男子在雪山全面封山期间，违规从西坡进山，在无专业向导、缺乏必要装备的情况下擅自进行攀登活动，后发生滑坠不幸遇难。
据青海省冬季项目和户外运动管理中心负责人消息，2026 年 4 月 14 日上午，青海省体育局办公室接到省应急厅电话，玉珠峰南侧发生人员失联事件，经确认近期玉珠峰无登山报备申请。彼时，登山者失联就已经超过 24 小时。
经过 8 个多小时的搜救，4 月 14 日晚上 7 时许，在玉珠峰东南山脊海拔 5600 米处发现 3 名失联人员。经探测，3 人已无生命体征。
截图@红星新闻
把这些事故重新摆出来，绝对不是为了制造恐慌。往期发布的户外安全事故文章时，评论区偶尔会出现这样的质疑：“又宣传事故？是不是在给‘封山’找理由？”
恰恰相反。作为户外行业从业者和爱好者，我们希望看到越来越少的“户外安全事故复盘”，因为只有当户外运动能够在安全、有序的基础上持续发展，事故真正减少，“封山”才可能避免成为“不得不做的选择”。
滑坠事故发生往往只是几秒钟的事，但想要预防滑坠，应该从进山前就开始。
回看前文提到的多起事故，违规进入封闭区域、低估路线难度、忽视天气变化、缺乏必要的技术装备，以及在疲劳状态下继续行程，都可能让一次看似常规的行程逐渐走向失控。
预防滑坠，不是要求每个人都成为专业登山者，而是要知道自己正在面对什么样的地形和风险，以及在什么情况下应该停下来。
封山并不是管理部门随意设置的一道门槛。很多时候，封山与当时的天气、积雪、冰冻、山体状况等因素有关，意味着这座山在当前条件下并不具备面向普通登山者开放的安全条件。
登山报备和许可审核也不只是登记一下进山信息。对于具有一定极高风险的攀登活动，审核队伍资质、向导能力和攀登计划，是为了尽可能避免不具备相应能力的人贸然进入危险环境。
总有人会因为看到别人成功登顶就觉得自己也可以，却忽视了别人背后的经验、训练、装备和专业支持，甚至忽视了别人登山时的天气条件。雅姆雪山事故及之后多起封山期违规登山事件都在提醒我们：绕开管理点、参考他人轨迹违规进山，会弱化了救援条件，增加登山者的出行风险。
出发前查看天气，行进过程中也要持续观察天气条件：天气是否恶化，能见度是否下降，路面是否开始结冰，风力是否已经影响站立和行走，原本计划的路线是否仍然适合继续。登顶不是成功，安全回家才是。
很多人会把登顶视为一次行程的核心目标，却低估了下撤阶段的风险。经过长时间攀登，往往会出现体能下降、注意力减弱和动作变形，影响判断力和身体重心、落脚的稳定性。
因此，制定攀登计划时应预留足够的下撤时间和体能储备，登顶不是唯一的目标，能够在仍然具备安全余地的时候返回，才是完整行程的重要组成部分。