综合中新经纬、财联社9月21日报道，马斯克的The Boring Company（无聊公司，下称TBC）正在美国得克萨斯州修建一条“超级高铁隧道”，连接奥斯汀和圣安东尼奥。
“由于交通拥堵，这段旅程目前可能需要长达2.5小时。”马斯克在他的社交媒体平台X上发帖说，TBC可以将这段旅程缩短到30分钟以内，速度为大于200英里/小时（约合322公里/小时）。
根据马斯克在社交媒体平台X上发表的帖子，拟议的项目将成为马斯克长期以来讨论的超级高铁概念的先导。
马斯克表示，隧道建成后，德克萨斯州两座城市之间出行时间更加可预测。该帖子并未透露拟建路线、建设成本、融资结构或预计完工日期。马斯克也没有说明该系统将采用传统电动汽车、专用乘客舱，还是最初为超级高铁设想的低压管道。
据彭博社消息，TBC本月筹集了30亿美元的新资金，这些资金将用于支持在阿拉伯联合酋长国部署地下交通基础设施。
彭博社表示，尽管马斯克对TBC公司寄予厚望，但迄今为止，该公司取得的成功案例寥寥无几。除了已投入运营的旗舰项目——拉斯维加斯环线隧道外，该公司今年还在纳什维尔破土动工修建一条隧道，并将于2026年底开始建设迪拜环线隧道。
另据彭博社2025年报道，知情人士透露，TBC还在德克萨斯州巴斯特罗普修建隧道，连接马斯克拥有的产业，以便TBC、SpaceX、特斯拉和X的员工能够在这些产业之间通行。
据财联社报道，奥斯汀和圣安东尼奥之间的路线将比公司现有系统更长、更快。它还可能需要广泛的监管批准、安全测试和管理土地使用的协议。
不过，该项目最终能否落地仍是个未知数，“无聊公司”此前宣发的芝加哥、洛杉矶、纽约隧道项目都没有落地。而且，马斯克没有透露任何政府合作伙伴，也没有表明初步建设是否已经开始。因此，他的帖文可能只是个想法，而不是一个有充分资金的基础设施项目。
但对于投资者来说，该公告可能会重新激发对与马斯克公司相关的交通基础设施的兴趣，尽管“无聊公司”尚未上市。
编辑|程鹏 宋思艰
校对|张锦河
封面图片来源：视觉中国（资料图）本文转载自中新经纬、财联社