当北方的山野渐渐褪去色彩，
寒风开始掠过城市街道，
有一片土地依然保留着热带的鲜活：
椰树在海风中摇曳，
渔船从港湾驶向深蓝，
它是中国唯一完全位于热带的省份，
也是无数骑行者心中理想的冬日目的地。
这里有熟悉的阳光、沙滩与椰林，
也有不那么熟悉的一面——
火山岩石被漫长的海浪雕琢，
留下形态各异的海蚀地貌；
我国连片面积最大的大陆性岛屿型热带雨林，
也在海南。
©阿信
热带雨林、火山岩与渔村，
共同构成了海南的另一幅面孔。
如果只在酒店与沙滩之间往返，
或许很难真正认识这座岛屿。
不如换一种方式——
骑上单车，
让风景从眼前掠过，
也让自己真正进入风景。
沿着滨海公路穿过椰林，
去看海浪如何撞上黑色礁石；
在渔港旁停下来，
像当地人一样赶场海；
再把自行车放上汽车，
转场到山林深处。
这是一趟以骑行为线索的海南行程，
我们不急着完成一场距离上的挑战，
而是用每天约30公里的精华骑行路段，
串联起海岛上那些值得慢下来的时刻。
©晃晃
从东海岸到西海岸，
从椰风海韵到雨林咖啡，
欢迎进入海南的“骑妙世界”！
海南，国内最友好的骑行目的地
海南岛，中国第二大岛，位于中国大陆最南端，也是全国唯一完全位于热带的省份，海南长夏无冬，年平均气温约22—27℃，素有“天然大温室”的美称。
每年11月至次年4月，是海南骑行的黄金窗口。
当北方进入数九寒天，海南多地白天气温仍维持在16—24℃之间。没有盛夏的暴晒，也无须裹着厚重衣物出门。迎着海风蹬车前行，阳光落在海面上，这是冬日里格外难得的惬意。
沿东海岸骑行，椰林与沙滩交替铺展，渔船从古老港湾驶向大海；转到西海岸，成排的风车矗立海边，黑色火山岩与翻滚的浪花碰撞出粗粝奇特的景观。
一座岛，几种截然不同的风景。海南的魅力，恰恰在于它并非只有一种面孔。
更难得的是，相较于许多需要翻越高山、应对连续爬坡的骑行目的地，海南沿海部分路段地势相对平缓，路面条件成熟。
初次尝试骑行的朋友，不必一上来就挑战长距离与高难度路线，只需选择风景集中、里程适中的路段，就能在运动与游玩之间找到自己的节奏。
海南与自行车的缘分来得更早。
环海南岛国际公路自行车赛创办于2006年，现已完成从洲际2.2级到UCI 2.Pro级（国际自行车联盟职业系列赛）的跨越，成为亚洲水平最高、影响力最大的顶级公路自行车赛之一。
环海南岛国际公路自行车地形图 ©澎湃新闻
职业赛事属于职业车手，我们的行程，也将途经环岛赛的部分赛段。当你骑过风车海岸，看见浪花在礁石间翻涌；当你穿过椰林小道，闻到空气里潮湿的植物气息，就会明白，骑行不只是一项运动，更是一种认识海南的方式。
开车太快，徒步太晒，自行车刚刚好。
这趟海南之旅，我们也采用更轻松的“4+2”模式：汽车负责远距离转场，自行车负责深入风景。
不必背着全部行李环岛，也不必为了完成里程一路埋头赶路。我们将自行车运送到更适合骑行的路段，避开繁忙或观赏性较弱的道路，每天以约30公里的精华骑行，串联起海岸、椰林、雨林与村落。
这样安排，既保留了迎风前行的畅快，也给了旅行足够的留白。
看到漂亮的海湾，停下来吹吹风；经过千年渔港，走进街巷看看当地人的生活；骑进热带雨林，放慢速度，感受阳光穿过枝叶落在路面上的光影。
骑行只是手段，不是目的。真正重要的，是借着车轮的速度与自由，走进海南的另一面。
海南东线：
沿着海岸，骑进海岛的日常
海南骑行中，东线最为经典。
它连接海口、文昌、博鳌、兴隆、三亚，串连海滩、椰林、岛屿、老街等自然与人文景观，也汇聚了海南的美食精华。
沙滩、海浪、椰林、灯塔、渔港、老街……这里的每一公里都充满了海岛的诗意。海浪拍打礁石，盐味的海风迎面吹来，目光所及尽是湛蓝与翠绿的交织。
东郊椰林 15km
绵延15公里的海岸线上，椰树成片，总数约50多万株，红椰、青椰、高椰、水椰等品种交错生长，构成了中国最长的滨海椰树走廊。
“文昌椰子半海南，东郊椰林最风光”，椰树像一把把绿伞撑在海岸线上，也为这片海滨带来浓郁的热带风情。
骑行在椰林小道上，阳光透过层叠的椰叶洒下斑驳光影。到了午餐时间，找一家当地小馆，点一份地道的文昌鸡，椰香与鲜美的鸡肉相得益彰，这才是属于文昌的地道风味。
博鳌醉美沿海公路 24km
博鳌，这座昔日的海滨小镇，因博鳌亚洲论坛而闻名。与现代化的论坛会址相映成趣的，是历史悠久的潭门千年渔港。
过去，当地渔民驾驶风帆木船闯荡南海，积累了丰富的航海经验，并留下记录南海岛礁名称、位置与航向的《更路簿》。这些手抄航海资料，是海南渔民世代耕海的珍贵见证。
沿着博鳌沿海公路骑行，海岸近在咫尺，沿途可欣赏海湾风光，感受古老渔港的烟火气息，这一带也是环海南岛国际公路自行车赛的赛段之一。
山海之间，不只有风景，还有延续至今的海洋故事。
山钦湾观海公路 30km
山钦湾是一片未开发的野生海滩，以黑色礁石和独特海蚀地貌闻名。深黑色的玄武岩礁石群由第四纪火山喷发形成，经千万年海浪侵蚀，形成了独特的海蚀拱桥地貌。
燕子洞是整片海岸最吸引人的所在。一座天然形成的海蚀拱门矗立在海天之间，退潮时可以走进洞内，透过拱门看海浪如镶着钻石般涌入。寻觅整个海南，这种海蚀拱桥景观仅此一处。
万宁沿海旅游公路 26km
这条被誉为“会讲故事的公路”的滨海道路，串联起石梅湾、南燕湾、神州半岛、大花角等多个海湾，近半路段都能看见大海。
石梅湾沙滩绵长，曾被赞为“海南十大最美海湾榜首”；大花角是海南独有的鹅卵石海滩，海浪拍打石头的声响格外治愈。
一路骑行，海湾、桥梁、渔船与沿岸村落相继出现。与其说是在完成一段公路，不如说是在沿着海岸线阅读万宁。
兴隆国家一级热带雨林绿道 15km
离开海岸，进入兴隆一带，眼前的景色逐渐从蓝色转向浓绿。作为东线的收官之作，这里曾上榜“中国十大最美步道”，绿道蜿蜒穿过茂密的热带植被，被整片苍翠所包围。
兴隆侨乡国家森林公园内，阳光穿过层叠的树叶洒下斑驳光影，车轮轻轻滚动在林间小径，四周响起鸟鸣与虫吟。与滨海公路的壮阔不同，这一段骑行更像是一次与热带雨林的深度对话。
海南西线：
火山与风车，骑进海南最野性的一面
如果说东线是温柔的海岛诗篇，西线则更像一部原生态纪录片，黎族村落、山林水库、星棋海湾、火山岩海……一一展开。
受地形与季风影响，海南西部总体上比东部少雨，尤其在冬春旱季，沿海更显开阔、干爽。城镇密集度相对较低，海岸公路变成了起伏的乡村公路，骑行体验更加原始纯粹。
海南最美省道314 20km
这里是海边没有的别样海南，道路在山野间蜿蜒延伸，眼前的景观也随之变化：有时是连绵山林，有时是开阔的水库与乡野，偶尔还能看见散落其间的村落。
沿途的黎族文化，也是理解海南不可错过的一部分。
黎族是海南岛的世居民族之一，主要聚居于海南中南部及西部部分市县，包括东方、乐东、昌江等地。船形屋是黎族最具辨识度的文化印记：外形如倒扣的木船，竹木为骨、茅草覆顶，抗风避雨、通透防潮。2008年，黎族船形屋营造技艺列入国家级非物质文化遗产名录。
东方风车海岸 15km
来到海南最西部小城东方，海岸迎来另一种令人难忘的景象：一边是大海，一边是成片的白色风车。
风车随风缓缓转动，海浪不断拍打岸边。骑行至鱼鳞洲一带，礁石岬角伸向海面，成排风车与灯塔共同构成这里最具辨识度的滨海风景。
鱼鳞洲是东方的代表性海岸地标之一。灯塔建在海边突出的岩石小山上，也是北部湾重要的航标。
等到夕阳逐渐沉向海平面，海水由明亮的蓝色染上金黄，风车与灯塔在暮色中显出轮廓。无需刻意寻找复杂的构图，海、风车、灯塔与落日，就组成了西海岸独有的浪漫。
昌江海岛7号彩虹公路 25km
这里也被称为“千寻之梦彩虹路”，七彩渐变的路面沿着海湾延伸，蓝色海面与岸边的木麻黄林相映成趣。
附近的沙渔塘村因综艺节目《向往的生活》取景而受到关注，蘑菇屋、临海的村落与海边秋千，让这里多了几分轻松的生活气息。
龙门激浪 25km
龙门激浪是西线最具震撼力的地质奇观。百万年前，火山熔岩奔涌入海，水火交融，形成了黑色的浅海礁岩和褐红的悬崖峭壁。
“龙门”是一处自然形成的中空岩洞，高30多米，宽20多米，像一座高大的拱形城门，曾被称为“南天第一门”。涨潮时，巨浪冲撞火山岩洞，轰鸣作响。这里也是古儋州八景之一。
比起单纯看海，骑行在峨蔓火山海岸，还能看到黑色玄武岩与蓝色海水碰撞出壮阔的视觉效果。
渔村公路骑行 20km
沿着北部湾海岸骑行，沿途可见散落的渔村、停泊的渔船与面向大海的村落。这里没有刻意营造的度假氛围，更多的是与海洋相伴的生活痕迹：渔船靠岸，渔具被整理妥当，潮汐决定着人们出海与归来的节奏。
在这里，海不只是风景，也是当地人赖以生活的家园。
停下脚踏，趣玩海南
骑行是线，串起海岛的风景；让旅程生动的，还有那些停下来之后的体验。除了用双脚踩出海岸线，海南还藏着另一面：需要划着桨板进入的雨林，和需要赤脚走进的滩涂。
雨林桨板：
从水面重新认识热带森林
海南从不只有海。汉武帝派军渡海入琼时，岛上密布着遮天蔽日的原始雨林。如今，占据全岛约1/8陆域面积的热带雨林，是我国分布最集中、保存最完好的大陆性岛屿型热带雨林，生物多样性指数与亚马孙雨林相当。
在兴隆侨乡国家森林公园的河道里，我们将体验一种独特的“雨林桨板”。这里水流缓慢近乎静水，划着桨板顺河而下，两岸椰林和槟榔林倒映在水面，时而还会钻入藤蔓与巨叶编织的天然拱廊。
上岸后，可以在营地里品一杯兴隆咖啡。1952年，新中国第一家咖啡厂在兴隆华侨农场诞生；1960年周恩来总理视察时连喝三杯，留下了“兴隆咖啡是世界一流的”赞誉。
再配一块东南亚特色甜点，一口咖啡，一口南洋时光。
渔村赶海：
在退潮后的沙滩上寻宝
在陵水的原始渔村，赶海是一场与海洋的深度对话。
清晨潮水退去，沙滩袒露出藏匿的“海洋秘密”——贝壳、螃蟹、小虾，还有偶尔露头的蛤蜊和海螺。趁着阳光尚柔，我们手持工具，和渔民一起踏上赶海的旅程。
沙滩仿佛化身寻宝乐园，你永远猜不到石块下、沙子里、水坑中藏着什么惊喜。在简单的“挖啊挖”“刨啊刨”中，那种感觉就像周杰伦唱的——“童年的纸飞机，现在终于飞回我手里。”
赶海不需要复杂技巧，不必追求速度或成果，每一次低头捡起的贝壳，都是大海随手递来的礼物。这里没有拥挤的人群，没有嘈杂的声响，只有海风、涛声，和一片能让人安心发呆的海滩。
从东海岸的椰林海湾，
到西海岸的风车、火山岩与渔村，
海南的魅力，远不止一片蓝。
这个冬天，不妨跨过海峡，
骑上单车，沿着海岸线一路向前。
让海风吹散烦恼，
让车轮载着我们穿过山野与椰林。
不必追赶里程，也不必急着抵达，
最好的风景，就在沿途；
最难得的快乐，
是迎着风，
自由自在地出发。