比G字头还快的高铁

终于有名字了

X字头，读"新"

同时沿用多年的K、T字头

彻底告别“绿皮车”普速定位

正式划归动车组序列

全国铁路列车车次编排将调整

✅最新信息

据国铁集团消息，全国铁路列车车次将进行系统性编排改革，比G字头更快的高铁正式定名为‌X字头（读作“新”）‌，同时沿用多年的K、T字头彻底告别“绿皮车”普速定位，正式划归动车组序列。

✅调整时间

将在11月下旬、12月下旬分2批对现行列车车次的字头字母、数字号段编排进行全面优化调整。

✅X读"新"

表示最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车 

寓意："新时速、新产品" 

车次编排：X1-X9998 

定位：主要用于未来更高速度等级运行的动车组列车 

简单理解：G字头 = 时速350公里封顶，X字头 = 时速突破350公里上限。

🚂普速列车全新字头体系

原普速列车的T、K字头全部转隶动车组后，普速列车启用全新的速度分层字头：

 ‌Z字头‌：最高时速160公里快速旅客列车 ‌

N字头‌：最高时速140公里快速旅客列车 ‌

V字头‌：最高时速120公里普速旅客列车，细分快速、普通快车、普通慢车三类号段

2026列车车次编排规定

坚持车次唯一性原则

这次改革不只是加了个X——动车组字头从原来的4个增加到7个，可编排车次数量增长近40%。调整后，通过车次字母就能直接判断列车速度等级：

💜货运列车同步调整

货运班列车次字头统一调整为B，动车组快运列车使用DH字头。货主一看车次就能识别货车种类和速度等级。

2026全国铁路列车车次编排规定

（旅客列车）

✅X读“新”

表示最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”，车次编排为X1-X9998，主要用于未来更高速度等级运行的动车组列车；

✅G读“高”

表示最高运行时速350公里的复兴号动车组列车，车次编排为G1-G9998；

✅T读“特”

表示最高运行时速300公里的动车组列车，车次编排为T1-T9998；

✅K读“快”

表示最高运行时速200公里及以上、250公里及以下的动车组列车，车次编排为K1-K9998；

✅D读“动”

表示最高运行时速200公里及以下的动力集中动车组列车，车次编排为D1-D9998；

✅C读“城”

表示最高运行时速200公里及以下铁路局集团公司管内城际铁路动车组列车，车次编排为C1-C2998；

✅S读“市郊”

表示城市市域范围内开行的最高运行时速160公里及以下的铁路局集团公司管内旅客列车，车次编排为S1-S2998；

✅Z按英文字母读音

表示最高运行时速160公里的快速旅客列车，车次编排为Z1-Z1998；

✅N按英文字母读音

表示最高运行时速140公里的快速旅客列车，车次编排为N1-N1998；

✅V按英文字母读音

表示最高运行时速120公里的普速旅客列车，其中，快速旅客列车车次编排为V1-V5998、普通旅客快车车次编排为V6001-V6998、普通旅客慢车车次编排为V7001-V7998；

✅Y读“游”

表示普速旅游列车，其中，普速旅游专线列车车次编排为Y1-Y998、普速旅游专列车次编排为Y1001-Y9998。

-END-

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▌编辑：柯南（吴德祯）

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