总投资7700万！杭州一项目，刚被官方明确：暂缓实施。
最近，不少网友就杭州南站枢纽相关通道建设进度进行了咨询，官方给出了具体回复：项目目前处于暂缓实施状态。
这意味着，这一项目暂时不建了。究竟怎么回事，我们一起来看。
官方确认！
杭州一地下通道暂缓实施
这条地下通道位于杭州南站东广场，主要串联地铁5号线车站和通城高架东侧规划新城核心区地块。
最近，网友咨询该项目进度，官方对于该项目进度给出了明确回复，该项目目前暂缓实施。
这一回复表明，该条地下通道，短期内动工无望。而且具体暂缓原因以及重启时间，并没有明确。
杭州南站由站房和东、西两个广场构成。西广场靠近老城区，早就已经建成投用；东广场在2022年9月投入使用。
但两座广场之间有一道长长的铁路线，阻碍了区域的发展不说，最直接的影响就是要绕行，导致换乘非常麻烦。
不管是外来游客还是本地观感和体验度都非常不好。
东广场地下通道的开启就是为了解决这一痛点，更好地串联起铁路、地铁、城市交通等各类接驳。
去年相关文件被批复，涉及到以下几点：
1、总投资金额：约7700万元；
2、道路长度：全长160米；
3、建成时间：24个月建成，预计明年三季度投用；
4、建设内容：地道、装修、隧道设备安装、附属等工程。
今年4月，萧山区官方对外答复中， 还表示将于年内正式开工。如今不过几个月时间，官方回复口径就有了新变化，让不少人意外。
南站新城发大力
板块建设整体加速度
那这条地下通道是不建设了吗？实则不然。
一方面，官方只是说暂缓，并没有说直接取消，不存在不建设的情况；
另一方面，杭州南站今年整体动作不断，还在持续升级。就从官方发布的文件来看，不管是推进场站功能区提升改造、还是站城智治智慧枢纽试点，南站更新整治的动作一直没有停滞。
最重要的是，去年开始，南站所在的南站新城被纳入了钱江世纪城板块，有了前所未有的发展契机。
从南站新城新规划和新定位来看，杭州南站新城定位杭南枢纽门户，最大的依托就是杭州南站。
南站的交通枢纽地位早已被摆在了第一位，要求的就是强化杭州南站的交通枢纽作用：主要是要新增进京高铁，增加与上海、南京班次，强化中部省会城市链接，那其中这条起到便捷作用的地下通道作用就更重大。
再加上，除了南站的建设以外，南站新城整体建设进度还在加速，目前板块内的浙江最大室内滑雪场热雪奇迹已经动工建设，杭州艺术空间（音乐谷）也在加速，届时将吸引更多人流。
项目暂缓、方案优化，这些对于新城来说是正常的调整，也是常态化操作，你对这事怎么看？
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