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10月21日消息，据36氪报道，在本届巴黎车展上，赛力斯集团董事、副总裁康波宣布，问界将于2027年秋季正式进入欧洲市场。
值得注意的是，多位产业人士透露，问界的海外车型将采用“BOSCH Inside”的合作模式，与国际巨头博世联合开发。
海外版问界M6、M7、M8、M9，都将搭载博世的全套智能化方案，涵盖高阶辅助驾驶、智能座舱和底盘。
目前，博世已启动问界海外车型的开发工作，暂计划于明年9月量产高速NOA。
作为华为与赛力斯深度合作打造的高端品牌，国内在售问界车型采用华为HI（HUAWEI Inside）模式，搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱。而本次出海策略发生明显调整，华为将问界海外车型的项目主导权交由赛力斯。
接近项目的人士解释，“BOSCH Inside”逻辑和国内HI模式类似，由一级供应商提供整套智能化软硬件方案，整车企业主导整车制造、销售与海外运营。
除问界之外，有行业人士透露，华为与奇瑞集团联合打造的汽车品牌智界，也在积极筹划出海。其中，智界V9是有望更早出海的车型。
此前，赛力斯集团董事、副总裁康波在巴黎车展现场接受央视采访时表示，问界计划2027年正式进入欧洲市场，并逐步拓展全球市场。目前问界正积极推进监管合规认证与本地化运营。（鞭牛士）