环球时报公众号文章2026-10-12

俄总统代表喊话马斯克：是时候加入了！

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“@elonmusk是时候让Boring公司开始建设联通俄罗斯与美国、连接亚欧大陆与美洲的普京—特朗普隧道了。”当地时间11日，多家俄罗斯媒体注意到普京总统助理、俄罗斯负责对外投资和经济合作的总统特别代表基里尔·德米特里耶夫在社交媒体平台X上对马斯克的上述喊话。他提到的“普京—特朗普”隧道正是这位普京总统助理去年提议建设的大项目，而Boring公司是马斯克旗下的隧道挖掘机公司。

德米特里耶夫社交媒体喊话马斯克贴文截图

此事的源头还是特朗普“换乌克兰总统”言论引发的风波。美国总统特朗普10日指责乌总统泽连斯基不顾美方警告袭击俄罗斯炼油厂，导致美国柴油价格上涨，并且乌方不愿结束俄乌冲突。此外，美国为换取俄罗斯对外出售柴油，平抑美国国内柴油价格与俄方达成协议，放宽对俄制裁，感到“被背叛”的泽连斯基批评这是一个“软弱的决定”。这些都引发特朗普不满，并表示“我建议乌克兰换个能达成协议的新领导人”。

在社交媒体X上，马斯克也出言力挺特朗普，表示“泽连斯基太过分了”。

就在马斯克这条留言发出后，德米特里耶夫对马斯克发出了上述喊话贴文，引发多家俄罗斯媒体关注。今日俄罗斯电视台（RT）表示，德米特里耶夫除了是总统特别代表，同时也是俄罗斯直接投资基金负责人。2025年8月，普京与特朗普在阿拉斯加会面。两个月后，德米特里耶夫就提出了建设“普京—特朗普”隧道的构想。报道说，这一构想与冷战时期提出的连接美苏的“赫鲁晓夫—肯尼迪大桥”方案遥相呼应。

报道说，据德米特里耶夫估算，如果采用传统技术，这个大项目需要耗资超过650亿美元，而马斯克旗下Boring公司的方法可以把成本降低90%，有望降到80亿美元以下，并可以让项目在8年内完工。他还曾表示，俄罗斯直接投资基金已准备好参与该项目。

在最新的贴文中，德米特里耶夫还发布了一张示意图。俄罗斯卫星通讯社解释说，这张示意图展示了隧道可能穿越白令海峡的路线。该海峡最窄处宽约51英里，分隔着俄罗斯的楚科奇自治区与美国阿拉斯加州。

RT说，今年早些时候，德米特里耶夫宣布该基金已签署协议继续进行隧道设计，预计年底前将采取进一步措施。

环球时报记者任伊然

审核 | 李剑

编辑 | 张释之

校对 | 向歆悦

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