财新公众号文章

上海“第三机场”定档 南通新机场2035年建成

中国民航首次应用多机场差异化协同治理模式,浦东机场将为上海国际枢纽主平台,虹桥机场、南通新机场为重要支撑

财新

公众号 · 474 篇文章

点击上方蓝字  关注我们

图片

图片来自央视新闻

中国民航首次应用多机场差异化协同治理模式,浦东机场将为上海国际枢纽主平台,虹桥机场、南通新机场为重要支撑


文|财新 邹晓桐


有“上海第三机场”之称的南通新机场将在2035年建成,与浦东、虹桥机场形成“两地三场”国际航空体系。10月20日,在“2026北外滩国际航运论坛国际航空论坛”上,中国民航局发展计划司副司长李诺解读最新发布的上海国际航空枢纽规划时称,这将是中国民航史上首次应用多机场差异化协同治理模式。

南通新机场并不在上海行政区域内。民航局资料显示,南通新机场选址在南通通州区二甲镇,与浦东、虹桥机场相距约100公里、与南通现有的兴东机场相距仅几十公里,此前规划于2027年开工。

此次规划首次明确南通新机场建设时间表。规划指出,到2035年,南通新机场建成,届时上海将形成“两地三场”一体化运营的国际航空枢纽体系,实现年旅客吞吐量2亿人次、货邮吞吐量540万吨。

在上述论坛,上海机场(集团)有限公司董事长冯昕亦提到,2025年,浦东机场四期扩建工程进入全面建设新阶段,南通新机场取得了预可研行业审查意见。

……

全文共1191字

新会员订阅即读全文。已订阅会员直接读。

往期精选推荐

黄奇帆落马

“七千退休职工,一年领走九亿元养老金”,高校养老负担几何?

超2亿灵活就业者的未来|特稿

为什么留学回国率在加速

图片

图片图片

前往微信阅读全文

内容来自公众号,可前往微信查看原文。

查看作者的更多文章 →订阅更新、RSS 与阅读指南 →